当智能手机行业增长逐渐趋于平缓,小米再次将目光投向了更广阔的科技战场。在昨晚的发布会上,小米以 "人车家" 为核心主题策略盈,带来了一系列令人瞩目的新产品。其中,作为小米汽车首款 SUV 车型的 YU7 正式登场,与此前备受关注的 SU7 形成了强大的产品矩阵。雷军认为:"喜欢开轿车的人和喜欢开 SUV 的人,其实是两类人,虽然中间有很多重合度,但两种车型都有自己的铁粉。"
与此同时,折叠屏手机的升级以及首次入局智慧眼镜行业,也展现了小米在竞争激烈的市场环境中,通过产品创新与生态布局继续寻求突破的决心。
小米 YU7正式发布
SUV 更是国内市场竞争最激烈的领域,作为小米汽车的第一款 SUV 车型,小米 YU7 更关注家庭用户市场。
据了解,小米 YU7 全系标配 800V 碳化硅高压平台,共有单电机后驱、双电机四驱、双电机高性能四驱三种动力版本。其中,单电机后驱版本搭载 96.3kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 纯电续航达 835km;四驱版则分别采用磷酸铁锂电池和三元锂电池,CLTC 纯电续航达 770km。
与小米 SU7 不同的是,小米 YU7 将全系搭载 1000 万 Clips 版辅助驾驶,且全系标配激光雷达。雷军在发布会上表示,小米辅助驾驶第一期总投资 57.9 亿,专属团队超过 1800 人。小米 SU7 系列也将在 7 月下旬陆续升级。
定价方面,小米 YU7 新车共推出标准版、Pro、Max 三个版本车型,售价分别为 25.35 万元、27.99 万元、32.99 万元。标准版只比特斯拉 Model Y 低 1 万,且发布会上屡屡对标,有要一较高下的意味。
据小米汽车官微消息,开放预定 3 分钟时间,小米 YU7 大定突破 200000 台。同时雷军宣布策略盈,小米 SU7、小米 SU7 Ultra 锁单没有交付的用户,3 天内(29 日 24 点前)支持限时改配小米 YU7。
2024 年小米集团总收入 3659 亿元,同比增长 35.0%;经调整净利润 272 亿元,同比增长 41.3%。其中,SU7 系列交付量达 13.69 万辆,智能电动汽车收入 321 亿元。汽车已成为小米集团的不可或缺的版图,因此备受雷军关注。
小米 MIX Flip 2亮相
小米 MIX Flip 2 整体重 199g,薄至 7.57mm,屏幕方面,依然延续了 4.01 英寸全面大外屏的设计,但屏幕形态升级为三面等深微曲屏,且采用全新自研"龙骨转轴"结构,大幅提升屏幕平整度。
此外,MIX Flip 2 还搭载了骁龙 8 至尊版处理器和目前竖折叠屏最大的 5165mAh 大电池。
市场调研机构 IDC 公布了 2025 年 Q1 中国折叠屏手机市场情况:Q1 折叠屏手机出货量达到了 284 万台,同比增长 53.1%。根据 TrendForce 集邦咨询研究此前预估,从整个市场来看,目前折叠屏手机的市场渗透率不足 4%,机构预测到 2028 年将达到 4.8%。所以各家仍在这块热土上想办法占据更大的市场。
AI 眼镜千呼万唤始出来
小米 AI 眼镜已经酝酿多时,此前就有不少爆料信息,如今正式推出,进一步丰富了小米科技生态品类。小米 AI 眼镜出厂搭载的超级小爱,可以帮用户拍照、录像、问答和翻译,支持 10 种语言同声传译、多模态百科问答,同时还支持视觉扫码支付。实现跨设备、跨应用相机协同,支持三方 APP 第一人称视频通话、三方 APP 直播,并且搭载独立 Type-C 接口,支持边用边充。
在国内,华为、星纪魅族等众多品牌已积极布局 AI 眼镜,并推出过多款产品。IDC 预计,2025 年全球智能眼镜市场出货量将达 1205 万台,同比增长 18.3%。
IDC 最新报告则显示,2025 年第一季度中国智能眼镜市场出货量 49.4 万台,同比增长 116.1%。该机构预测,2025 年全球智能眼镜市场出货量预计达到 1451.8 万台,同比增长 42.5%;中国市场出货量预计达到 290.7 万台,同比增长 121.1%。
结语
可以看出,这场"人车家"发布会,最聚焦的还是车。小米 SU7 出乎意料的叫座使得小米汽车工厂长期满负荷运转。YU7 上市后,产能以及交付问题的优化将是重头戏。实际上,小米汽车也正在扩产。目前,小米汽车一期工厂项目已于 2023 年竣工并投入使用。有消息称,二期工厂也将于下个月投产。二期工厂投产后,小米汽车的年产能将从目前的 15 万辆提升至 30 万辆,这不仅能缓解 SU7 和 YU7 的交付压力,也为后续新车型的推出奠定产能基础。
面对产能扩张与市场口碑的双重考验。对于"小米靠营销赢的"言论,雷军表示,"在产品研发、设计、质量绝大部分维度中,小米都领先策略盈,当然小米还有很多不足,需要把小米能力建设放在首位。"
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